Verkeer - 14 items
 
Overstekende betonnen paaltjes
Ingezonden door René (18-07-2008)

Gisterochtend om 10 uur ben ik met mijn fiets op de Verlengde Lodewijkstraat (ter hoogte van het treinperron Europapark) tegen een betonnen paaltje gereden. M'n fiets is hierbij flink beschadigd. En een geschaafde knie. Vlak na m'n ongeluk kwam er iemand langs gefietst die vertelde dat hij er afgelopen zaterdag ook tegenaan gereden was. Zijn fiets was ook flink beschadigd.
De betonnen paal is slecht zichtbaar (grijs op grijs asfalt) en de fietsstrook is verwarrend. De paal staat naast de fietsstrook, maar het asfalt naast de fietsstrook lijkt op dat punt de fietsstrook te zijn. Een verwarrende en erg gevaarlijke situatie.

Update FiG (25-07-2008)
Van bronnen binnen de gemeente heeft FiG vernomen dat er ondertussen 3 klachten/claims zijn binnengekomen van mensen die schade hebben opgelopen. Maar er zijn natuurlijk veel meer mensen die tegen dit paaltje zijn opgeknald.



Update FiG (12-12-2008)
En ja hoor, de gemeente heeft het probleem opgelost en de verkeerssituatie op elegante en esthetische wijze verduidelijkt. De uitgang van het treinstation is op subtiele wijze aangegeven (foto 2).

 



Wegen van formaat (02-07-2007)

Zit u veel in de auto? Dan zult u bij namen als 'A1' en 'A2' aan wegen denken. Zit u veel achter het bureau, zoals FiG, dan denkt u waarschijnlijk eerder aan papierformaten, de zogenaamde A-serie van de Deutsche Industrie Norm. Op die manier krijgen sommige nieuwsberichten een grappig karakter.
Pas op het gras

Ingezonden door Leonard (09-05-2006)
In onze samenleving hebben we spelregels waar we ons aan dienen te houden. Dat geldt voor de normale burger maar dat geldt ook voor mensen in overheidsdienst en personen in dienst van een bedrijf. Een speciale groep is een sector die snel groeit door de terugtrekkende overheid; de beveiliging. De werknemers hebben geen speciale bevoegdheden maar toch vinden ze dat ze vanuit hun positie het niet zo nauw hoeven te nemen met de wet. In dit geval vinden ze dat bij inbraakcontrole van een schoolgebouw ze niet de moeite hoeven te doen om hun auto in een lege (aanwezige) parkeerplaats te zetten maar tijdwinst te nemen door zo het gras van de singel op te rijden. Ze zijn dan wel gewone burger maar als pseudo-agent geldt de wet hier niet voor hen.
 
Parkeerbonbon

Ingezonden door Annemieke (27-01-2006)
Deze foto is genomen in de Haddingestraat en de politie bezet hier op vrij asociale wijze de twee voorste parkeervakken (dus het allerdichtst bij het centrum) van de straat...
 
Aparte begraafplaats

Ingezonden door Wiebe (07-01-2006)
Dit bordje staat al jaren bij de parkeerplaats van de Zuiderbegraafplaats aan de Hereweg. Het is het onderbord van parkeerverbod. Ongetwijfeld wordt met het bord bedoeld dat bezoekers van de begraafplaats wel mogen parkeren op de parkeerplaats, maar door de spatie tussen 'begraafplaats' en 'bezoekers' ontstaat er een komisch effect: worden de bezoekers hier ook al begraven?

 
Opstellen in rijen van drie

Ingezonden door Aly (12-11-2004)
Als elke seconde telt, kun je niet duidelijk genoeg zijn. Dat spreekt voor zich.
Oké, je komt aanrijden en ziet dit gele bord. Als je haast hebt ga je niet uitgebreid lezen, maar doe je wat het eerst in je opkomt: opstellen in rijen van drie.
Maar er zijn slechts twee rijstroken. Dus toch maar lezen wat er staat:
amz mai bre???? Hè? Wacht even, je moet van boven naar beneden lezen!
a-m-b-u-l-a-n- oh ja, ambulances
m-a-r-t-i-n-i z-i-e-k-e natuurlijk, martiniziekenhuis
En als je vervolgens nog tijd hebt voordat het licht op groen springt en de auto achter je ongeduldig begint te toeteren, kom je er misschien achter dat dat dakje een pijl 'rechtdoor' voorstelt.
Intussen ben je minimaal 30 seconden verder en in geval van grote spoed kan dat 30 seconden te lang zijn.
 
Uitzonderlijk

Ingezonden door Frits (08-11-2004)
Na klachten over het tegen de rijrichting in rijden door politieauto's en -motoren in de Prinsenstraat, is er onlangs onder het verkeersbord "verboden inrit voor alle verkeer" een bordje geplaatst met de tekst "uitgezonderd politie"
Op zich een verwarrende teksttoevoeging omdat niet duidelijk is of de uitzondering gemaakt wordt voor politievoertuigen of -personen. Of wellicht beide.

Ik heb ondertussen geïnformeerd op grond van welke wet- of regelgeving deze uitzondering kan worden gemaakt, en ik ontvang graag een kopie van het besluit dat aan het plaatsen van het gewraakte bordje ten grondslag ligt. Toezending van relevante passages van bedoelde regelgeving zie ik tegemoet.

FiG vindt dit een interessant gegeven. Ongetwijfeld zijn er wettelijke beperkingen aan de mate waarin er uitzonderingen gemaakt kunnen worden voor politie en overheid.
Zo kan iedereen zich voorstellen dat de burgermeester een eigen parkeerplaats heeft bij het stadhuis, maar niet bij de Stadsschouwburg en zeker niet bij de supermarkt voor de deur...
 
Brandweer

Ingezonden door Rutger (16-06-2004)
'De politie in Groningen voert een actief beleid met het controleren van de regels. Regelmatig controleren ze bijvoorbeeld geparkeerde auto's of deze de aangegeven tijd op het parkeerbiljet niet hebben overschreden. Tegenwoordig is 2 minuten overschrijding al goed voor een boete. (eigen ervaring) Binnen de grenzen van de wet is dit hun goed recht. Regels zijn er om nageleefd te worden. Het wekt echter ergernis, onbegrip en gebrek aan maatschappelijk draagvlak als diezelfde overheid het niet zo nauw neemt met precies dezelfde regels.
In het stadspark te Groningen is sinds enige tijd een algemeen parkeerverbod buiten de daarvoor bestemde vakken.
Op woensdag 16 juni 2004 heeft de Groninger brandweer, 2 brandweerauto's langs de kant van de weg geparkeerd in het stadspark waar dit verboden is om de mannen een partijtje te laten voetballen. Goed voor de conditie maar wel verboden.
 

Zak

(23-05-2004)
'zak af naar een veilige snelheid' vermeld dit bordje op de Verlengde Hereweg. FiG schat dat dit een campagne uit eind jaren '70 was. Het compleet ontbreken van hoofdletters duidt daar ook op.
Tegenwoordig zijn dit soort bordjes veel te klein om nog resultaat te boeken, maar FiG verwacht dan dat het hele bordje gedemonteerd wordt. Want nu zakt er vanalles af, behalve de snelheid.
 

Fietsvijandig
Ingezonden door Henri (19-10-2003)
Groningen is zo'n fietsvriendelijke stad... totdat je zelf gaat fietsen.
In de eerste plaats zijn er overal te weinig plaatsen om je fiets fatsoenlijk neer te zetten (laatste schandaal is het door de universiteit in gebruik genomen pand op de hoek van de Oude Boteringe- en de Rodeweeshuisstraat, foto's volgen).
In de tweede plaats zijn de fietspaden (met name de bochten) aangelegd alsof ze met de liniaal op de tekenkamer zijn ontworpen.
Bijvoorbeeld deze bocht bij het sluisje over de Zuiderhaven. Intensief fietsverkeer, maar men moet afremmen en een onnatuurlijke grote bocht maken om niet over de stoeprand te hoeven.
Tijd dat ze bij Ruimtelijke Ordening naast de liniaal ook passers (toch meer dan 5000 jaar oud) gaan gebruiken om bochten mee te ontwerpen.

 
Controle!
Ingezonden door Rutger (04-06-2003)
De politie in Groningen voert een actief beleid met het controleren van de regels. Regelmatig controleren ze bijvoorbeeld geparkeerde auto’s of deze de aangegeven tijd op het parkeerbiljet niet hebben overschreden. Tegenwoordig is 10 minuten overschrijding al goed voor een boete. Binnen de grenzen van de wet is dit hun goed recht. Regels zijn er om nageleefd te worden. Maar hoe komt het dan toch dat deze zelfde politieambtenaren de regels regelmatig overtreden. Hier een voorbeeld van een, in politie-uniform gestoken controleur, van de parkeerdienst aan de Radesingel. Tegenwoordig controleren ze geparkeerde auto’s vanaf scooters en rijden daarbij in verboden richting en aan de verkeerde kant van de weg. Voor hen geldt de éénrichtingregel niet.

(24-06-2003)
Op 4 juni 2003 zijn drie foto's op de site geplaatst van een agent die een bon uitdeelt voor fout parkeren. Hij rijdt daarbij zelf tegen de rijrichting in. De foto's zijn gemaakt door een bewoner van de Radesingel, Rutger genaamd. Wij willen graag in contact komen met Rutger. Is dat mogelijk? Kunnen jullie aan hem vragen of hij ons zou willen bellen of mailen?
We hopen spoedig van u te horen.
Met vriendelijke groeten,
namens de CDA raadsfractie Groningen
Karin Kloosterman
fractieassistente CDA raadsfractie Groningen
 
nwweste4h

Kruispunt Westerhaven
Ingezonden door Eric (28-05-2003)
Tot voor kort de kruising Westerhaven, Westersingel, A-straat en Hoendiep. Nu een zeer onoverzichtelijke situatie (een kruising kun je het niet noemen) waarin de diverse verkeersgebruikers geen idee hebben wie er wanneer voorrang heeft, aangezien de verkeerslichten zijn verwijderd en de weg vanaf het Hoendiep een rare kromming maakt. Persoonlijk vind ik de situatie zo ingewikkeld en onoverzichtelijk, dat ik niet goed kan omschrijven wat er allemaal aan schort. Ga zelf maar kijken of je het zelf ook zo ervaart.

(29-05-2003)
FiG heeft de situatie terplekke uitgeprobeerd en ons bekroop een gevoel alsof we voor de leeuwen gegooid werden. Je zou hier inderdaad stoplichten verwachten, of waarom niet zo'n mooie rotonde waar we in Nederland zo dol op zijn?

(klik bovenstaande foto voor een iets grotere versie)



Ingezonden door Henri (18-10-2003)
Een tweede foto werd ons gezonden door Henri. Hij geeft aan, dat veel fietspaden in Groningen blijkbaar op de tekentafel... eh de computer worden ontworpen door iemand die nog nooit op een fiets heeft gereden. De fietspaden houden in ieder geval geen rekening met de dynamiek van de fiets.

(let op de rode luifels om beide foto's te situeren)
 
Noorderplantsoen
Ingezonden door Eric (28-05-2003)
Het gele zand in het Noorderplantsoen ziet er leuk uit als het mooi weer is, maar bij het eerste buitje verandert de zaak in een modderpoel. Erg vervelend bij een aantal paden die ook dienen als oprit voor fietsers. De modderspatten zitten dan overal.

(29-05-2003)
FiG ergert zich al jaren aan architecten en planologen, die maar niet willen geloven dat het in Nederland wel eens regent, waait en koud is. FiG weet wel hoe dat komt, deze mensen brengen hun zomervakantie meestal door in Italië. Daar doen ze al die leuke ideetjes op en die nemen ze dan mee naar Groningen.

(25-06-2003)
Reactie:
Deze observatie klopt niet (meer). Op alle plekken waar fietsers mogen komen is de gele halfverharding al jaren vervangen door asfalt, soms met geel split. Dat is goed te berijden voor fietsers.
ALLE andere paden (inclusief die op de foto) zijn VOETpaden. Daar mogen fietsers NIET komen. Dus dan ook niet klagen over kapotgereden smurrie.
Martijn Reneman (Werkgroep Noorderplantsoen)
 
Hoek Eemsgolaan - Rozenburglaan
Ingezonden door Peter Horlings (26-05-2003)

Hallo, Ik erger mij al een tijdje aan de volgende fout. Stel je wilt met de fiets de weg oversteken en de bus is net gestopt bij de bushalte. De buschauffeurs stoppen allen netjes met de voordeur bij het bushalte bordje. Waar ga je dan langs?
Kan die bushalte nou niet 5 meter naar links? Dan kan er meteen een fatsoenlijk strookje tegels bij de haltepaal aangelegd worden. Zodat mensen niet op het fietspad op de bus hoeven te wachten. En in het natte gras moeten uitstappen.